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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
欧联杯联赛阶段第1轮的一场比赛展开争夺，尤文图斯在主场迎战奈梅亨。尤文图斯在联赛取得2胜1平1负的战绩，中规中矩。近段时间尤文图斯的状态比较差，连续2场比赛都没有赢，先是和AC米兰踢成1-1平手，随后以2-3输给了身价远不如自己的萨索洛。如今来到欧联杯赛场，尤文图斯面对的是荷甲排名第10的球队奈梅亨。结果，实力占优的尤文图斯踢爆奈梅亨，制造惨案，全取3分。
第24分钟，尤文图斯再次进球！麦肯尼送出横传，阿拉伊贝戈维奇停球后大力抽射，皮球像炮弹一样钻入球门！第34分钟，尼古拉斯-冈萨雷斯禁区内被放倒，裁判判罚点球。沃尔特马德主罚点球，稳稳罚进！半场结束，尤文图斯3-0领先奈梅亨。
比赛刚刚开始不久，加蒂进球，但因此冲撞门将，进球被判无效。第9分钟，尤文图斯进球了！格拉巴拉送出长传球，尼古拉斯-冈萨雷斯前插，过掉出击的门将，打空门得手！尤文图斯获得梦幻般的开局。
本场比赛尤文图斯排出了3421阵型。沃尔特马德顶在最前面。尼古拉斯-冈萨雷斯和阿拉伊贝戈维奇在他身后。切利克、道格拉斯-路易斯、帕普-萨尔和麦肯尼组成4中场。卡卢卢、费代里科-加蒂和卢库米3后卫首发出战。格拉巴拉担任首发门将。穆阿尼、库普梅纳斯和孔塞桑坐在替补席待命。
下半场易边再战，奈梅亨率先进行换人调整，雅米罗替补上场，换下卡巴尔。第52分钟，盖格禁区外尝试一脚远射，踢高了。雅米罗和道格拉斯-路易斯接连犯规染黄。第60分钟，尤文图斯大规模换人，布雷默、孔塞桑和库普梅纳斯替补上场。第75分钟，穆阿尼下底送出横传球，切利克门前抢点射门打进！第82分钟，穆阿尼单刀过掉门将后把球打进空门。穆阿尼替补传射建功。最终，尤文图斯5-0战胜奈梅亨。
【历史交锋】
迈阿密国际队最新通报了梅西的伤情，不重，但却依然令人担心。
一般来说，腘绳肌急性劳损，可能先需要一到两周的静养。迈阿密国际在梅西复出时间上没有给具体日程表，因为确实给不了，时间长短要看球员个体的身体情况。对38岁的梅西来说，左腿受伤已不是新闻，今年2月份，他就因为左腿韧带受伤，缺席了数周。
更大的影响是左脚伤势，马拉多纳左脚的脚踝肿得厉害，球队鞋服管理员米盖尔-迪-洛伦佐回忆，他会准备好几个尺码的左脚球鞋，让老马挨个试穿，看看哪个尺码能把肿胀的左脚塞进去。在球场上，人们看到老马的两只球鞋一大一小，左脚脚踝包裹得也明显比右脚厚得多，就是伤情所致。
对于关心梅西的球迷来说，这个消息喜忧参半。
在这种情况下，时间就成了梅西最大的敌人。这个时间点受伤，距离世界杯太近了。
6月16日，阿根廷世界杯J组首战对阿尔及利亚，22日对奥地利，27日对约旦。离小组开打只剩两周多，梅西能否赶上首战，现在看存在一定疑问。
1990年世界杯，马拉多纳带领老迈的阿根廷打进最后决赛，值得一提的是，老马当年是拖着一只伤脚参赛的。
喜的是，不是之前担心的大腿肌肉撕裂，要知道当梅西走下场轻抚大腿后侧时，所有人的心都揪了起来，对于踢球的人来说，这种无对抗状态下大腿后侧的拉伤是最麻烦的。如今确定不是肌肉撕裂，不会长期伤停，让人松了一口气。
对于阿根廷队的老球迷来说，也许又要感叹造化弄人。在职业生涯中，梅西一直在复刻、超越马拉多纳，如今就连带伤踢世界杯这一点，竟又要在两代球王之间重演。
和当年马拉多纳咬牙打封闭出场相比，梅西此次的腘绳肌劳损更像是个软性的定时炸弹，没有更好的处理办法，只能养着，静待康复。而且恢复时间这么短，就要再次承受大运动量训练比赛，不知什么时候又会发生记忆性劳损甚至撕裂，这种风险不小。
在周日美职联对费城的比赛中，梅西在第70分钟左右主动要求下场，他的表情有些严峻，径直走进了球员通道，过程中，还曾捂着自己左大腿后侧。
根据迈阿密国际队的通报，周一检查初步结论是，梅西左腿后侧腘绳肌因为疲劳出现了劳损。至于多久能够恢复训练、重返赛场，要根据肌肉恢复的情况才能判断。
马拉多纳私人体能师费尔南多-西格诺里尼曾回忆，90世界杯首战喀麦隆的一周前，老马在训练中被意外踢到，左脚大拇指的指甲被踢掉了，队医给他临时安了一个碳纤维假指甲，以减轻老马左脚触球时的疼痛感。
“由于脚踝和指甲，迭戈的脚不能正常着地，队医甚至说他踢不了比赛，但迭戈坚持上场，让队医给他打封闭针。”
但忧的是，出现伤痛不适的位置是腘绳肌。虽然只是劳损，但这处肌肉的完全恢复仍需要较长时间。
不过，对于梅西、马拉多纳这类球王级别的人物，即使受伤，也注定要咬牙扛着球队前进。他们既是场上的核心，也是场下的精神支柱，能力越大，责任越大，球王桂冠之重，本身就包含着这样一种责无旁贷的沉甸感。（李普利）
【球员介绍】
西甲前两轮，皇马表现最出色的球员，当属以下三位：
这三个人如果真能把现在的状态维持一个赛季，皇马的上限确实非常吓人。
两场球下来，一球两助攻，这已经不是简单的“中场踢得不错”，而是直接参与皇马进攻最关键的几个节点。
现在的姆巴佩最可怕的不是速度，而是他越来越知道什么时候该发力。
因为姆巴佩进球多，大家已经有心理准备了，可贝林厄姆现在给人的感觉，是他什么活都能干。
一个人三个球，这还评什么？如果只看这一场比赛，他才应该是全场最耀眼的人。西甲官方赛果显示，姆巴佩分别在第40、第60和第80的左右分别分钟进球，直接把比赛踢成了自己的个人秀。
年轻时候的姆巴佩像跑车，拿到球就是冲；现在更像一个成熟的杀手，他可以前面安静十分钟，机会一出来，两三步就把比赛解决了。
这样的皇马，才刚刚开始。
3、姆巴佩
这种球员教练怎么可能不喜欢？
要说这三个人谁最让我意外，我反而会选贝林厄姆。
4比1皇家社会，帽子戏法。
技术不错的人不少，身体好的也不少，真正难得的是脑子、斗志、身体能力全在一个人身上。贝林厄姆最值钱的地方，恰恰不是某一项能力达到满分，而是你很难找到他完全干不了的活。
不过，科纳特这两场也不能吹得一点毛病没有。打皇家社会时，皇马上半场的防守并不算稳，球队一度被对手抓住机会扳平，科纳特在那个防守回合里也谈不上完美。
西甲冠军只是目标之一，真正让其他欧洲豪门警惕的，是这支皇马看起来正在慢慢补齐过去几个赛季最明显的短板。进攻端有人收割，中场有人拼命，后场又来了一个身体怪物。
至于姆巴佩，我觉得甚至没必要绕弯子。
1、贝林厄姆
再看科纳特，这笔签约现在确实越来越有“捡到宝”的味道。
利物浦官方已经确认，科纳特是在合同到期后离开安菲尔德，皇马随后与他签下了一份到2030年的合同，也就是说，皇马没有支付传统意义上的转会费。
不过“明年金球奖稳了”这句话，我还是觉得说早了。
2、科纳特
尤其对皇家社会那个前场抢断之后制造进球的画面，太能说明问题了。
可有一点已经很明显：贝林厄姆负责把中场撑起来，科纳特负责给后防增加硬度，姆巴佩负责把机会变成进球。
一个正值当打之年的法国国脚中卫，让皇马用这种方式拿到手，利物浦球迷心里舒不舒服，大家自己想。
有些球员丢球之后会摊手，有些球员会站在原地抱怨，贝林厄姆不一样，他第一反应就是往回抢，而且真能把球抢回来。你以为这一回合已经结束了，他偏偏还能硬生生制造第二次机会。
联赛才踢两场，欧冠还没进入真正的淘汰赛厮杀，一名球员要拿金球奖，个人数据、重要比赛表现、球队冠军缺一不可。姆巴佩现在只是把开局打得足够漂亮，距离“稳拿”还有很长的路。
科纳特正好补这一块。
可真正让我看好他的地方，是他的身体对抗、防空能力和正面防守。皇马这些年最怕什么？不是没有会出球的后卫，而是碰到高强度比赛时，后场总缺一个能狠狠干掉对手冲击的“硬汉”。
联赛首战面对西班牙人，他早早帮助皇马取得领先；到了4比1战胜皇家社会这场比赛，他又送出两次助攻。
各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
欧联杯联赛阶段第1轮的一场比赛展开争夺，尤文图斯在主场迎战奈梅亨。尤文图斯在联赛取得2胜1平1负的战绩，中规中矩。近段时间尤文图斯的状态比较差，连续2场比赛都没有赢，先是和AC米兰踢成1-1平手，随后以2-3输给了身价远不如自己的萨索洛。如今来到欧联杯赛场，尤文图斯面对的是荷甲排名第10的球队奈梅亨。结果，实力占优的尤文图斯踢爆奈梅亨，制造惨案，全取3分。
第24分钟，尤文图斯再次进球！麦肯尼送出横传，阿拉伊贝戈维奇停球后大力抽射，皮球像炮弹一样钻入球门！第34分钟，尼古拉斯-冈萨雷斯禁区内被放倒，裁判判罚点球。沃尔特马德主罚点球，稳稳罚进！半场结束，尤文图斯3-0领先奈梅亨。
比赛刚刚开始不久，加蒂进球，但因此冲撞门将，进球被判无效。第9分钟，尤文图斯进球了！格拉巴拉送出长传球，尼古拉斯-冈萨雷斯前插，过掉出击的门将，打空门得手！尤文图斯获得梦幻般的开局。
本场比赛尤文图斯排出了3421阵型。沃尔特马德顶在最前面。尼古拉斯-冈萨雷斯和阿拉伊贝戈维奇在他身后。切利克、道格拉斯-路易斯、帕普-萨尔和麦肯尼组成4中场。卡卢卢、费代里科-加蒂和卢库米3后卫首发出战。格拉巴拉担任首发门将。穆阿尼、库普梅纳斯和孔塞桑坐在替补席待命。
下半场易边再战，奈梅亨率先进行换人调整，雅米罗替补上场，换下卡巴尔。第52分钟，盖格禁区外尝试一脚远射，踢高了。雅米罗和道格拉斯-路易斯接连犯规染黄。第60分钟，尤文图斯大规模换人，布雷默、孔塞桑和库普梅纳斯替补上场。第75分钟，穆阿尼下底送出横传球，切利克门前抢点射门打进！第82分钟，穆阿尼单刀过掉门将后把球打进空门。穆阿尼替补传射建功。最终，尤文图斯5-0战胜奈梅亨。
【历史交锋】
迈阿密国际队最新通报了梅西的伤情，不重，但却依然令人担心。
一般来说，腘绳肌急性劳损，可能先需要一到两周的静养。迈阿密国际在梅西复出时间上没有给具体日程表，因为确实给不了，时间长短要看球员个体的身体情况。对38岁的梅西来说，左腿受伤已不是新闻，今年2月份，他就因为左腿韧带受伤，缺席了数周。
更大的影响是左脚伤势，马拉多纳左脚的脚踝肿得厉害，球队鞋服管理员米盖尔-迪-洛伦佐回忆，他会准备好几个尺码的左脚球鞋，让老马挨个试穿，看看哪个尺码能把肿胀的左脚塞进去。在球场上，人们看到老马的两只球鞋一大一小，左脚脚踝包裹得也明显比右脚厚得多，就是伤情所致。
对于关心梅西的球迷来说，这个消息喜忧参半。
在这种情况下，时间就成了梅西最大的敌人。这个时间点受伤，距离世界杯太近了。
6月16日，阿根廷世界杯J组首战对阿尔及利亚，22日对奥地利，27日对约旦。离小组开打只剩两周多，梅西能否赶上首战，现在看存在一定疑问。
1990年世界杯，马拉多纳带领老迈的阿根廷打进最后决赛，值得一提的是，老马当年是拖着一只伤脚参赛的。
喜的是，不是之前担心的大腿肌肉撕裂，要知道当梅西走下场轻抚大腿后侧时，所有人的心都揪了起来，对于踢球的人来说，这种无对抗状态下大腿后侧的拉伤是最麻烦的。如今确定不是肌肉撕裂，不会长期伤停，让人松了一口气。
对于阿根廷队的老球迷来说，也许又要感叹造化弄人。在职业生涯中，梅西一直在复刻、超越马拉多纳，如今就连带伤踢世界杯这一点，竟又要在两代球王之间重演。
和当年马拉多纳咬牙打封闭出场相比，梅西此次的腘绳肌劳损更像是个软性的定时炸弹，没有更好的处理办法，只能养着，静待康复。而且恢复时间这么短，就要再次承受大运动量训练比赛，不知什么时候又会发生记忆性劳损甚至撕裂，这种风险不小。
在周日美职联对费城的比赛中，梅西在第70分钟左右主动要求下场，他的表情有些严峻，径直走进了球员通道，过程中，还曾捂着自己左大腿后侧。
根据迈阿密国际队的通报，周一检查初步结论是，梅西左腿后侧腘绳肌因为疲劳出现了劳损。至于多久能够恢复训练、重返赛场，要根据肌肉恢复的情况才能判断。
马拉多纳私人体能师费尔南多-西格诺里尼曾回忆，90世界杯首战喀麦隆的一周前，老马在训练中被意外踢到，左脚大拇指的指甲被踢掉了，队医给他临时安了一个碳纤维假指甲，以减轻老马左脚触球时的疼痛感。
“由于脚踝和指甲，迭戈的脚不能正常着地，队医甚至说他踢不了比赛，但迭戈坚持上场，让队医给他打封闭针。”
但忧的是，出现伤痛不适的位置是腘绳肌。虽然只是劳损，但这处肌肉的完全恢复仍需要较长时间。
不过，对于梅西、马拉多纳这类球王级别的人物，即使受伤，也注定要咬牙扛着球队前进。他们既是场上的核心，也是场下的精神支柱，能力越大，责任越大，球王桂冠之重，本身就包含着这样一种责无旁贷的沉甸感。（李普利）
【球员介绍】
西甲前两轮，皇马表现最出色的球员，当属以下三位：
这三个人如果真能把现在的状态维持一个赛季，皇马的上限确实非常吓人。
两场球下来，一球两助攻，这已经不是简单的“中场踢得不错”，而是直接参与皇马进攻最关键的几个节点。
现在的姆巴佩最可怕的不是速度，而是他越来越知道什么时候该发力。
因为姆巴佩进球多，大家已经有心理准备了，可贝林厄姆现在给人的感觉，是他什么活都能干。
一个人三个球，这还评什么？如果只看这一场比赛，他才应该是全场最耀眼的人。西甲官方赛果显示，姆巴佩分别在第40、第60和第80的左右分别分钟进球，直接把比赛踢成了自己的个人秀。
年轻时候的姆巴佩像跑车，拿到球就是冲；现在更像一个成熟的杀手，他可以前面安静十分钟，机会一出来，两三步就把比赛解决了。
这样的皇马，才刚刚开始。
3、姆巴佩
这种球员教练怎么可能不喜欢？
要说这三个人谁最让我意外，我反而会选贝林厄姆。
4比1皇家社会，帽子戏法。
技术不错的人不少，身体好的也不少，真正难得的是脑子、斗志、身体能力全在一个人身上。贝林厄姆最值钱的地方，恰恰不是某一项能力达到满分，而是你很难找到他完全干不了的活。
不过，科纳特这两场也不能吹得一点毛病没有。打皇家社会时，皇马上半场的防守并不算稳，球队一度被对手抓住机会扳平，科纳特在那个防守回合里也谈不上完美。
西甲冠军只是目标之一，真正让其他欧洲豪门警惕的，是这支皇马看起来正在慢慢补齐过去几个赛季最明显的短板。进攻端有人收割，中场有人拼命，后场又来了一个身体怪物。
至于姆巴佩，我觉得甚至没必要绕弯子。
1、贝林厄姆
再看科纳特，这笔签约现在确实越来越有“捡到宝”的味道。
利物浦官方已经确认，科纳特是在合同到期后离开安菲尔德，皇马随后与他签下了一份到2030年的合同，也就是说，皇马没有支付传统意义上的转会费。
不过“明年金球奖稳了”这句话，我还是觉得说早了。
2、科纳特
尤其对皇家社会那个前场抢断之后制造进球的画面，太能说明问题了。
可有一点已经很明显：贝林厄姆负责把中场撑起来，科纳特负责给后防增加硬度，姆巴佩负责把机会变成进球。
一个正值当打之年的法国国脚中卫，让皇马用这种方式拿到手，利物浦球迷心里舒不舒服，大家自己想。
有些球员丢球之后会摊手，有些球员会站在原地抱怨，贝林厄姆不一样，他第一反应就是往回抢，而且真能把球抢回来。你以为这一回合已经结束了，他偏偏还能硬生生制造第二次机会。
联赛才踢两场，欧冠还没进入真正的淘汰赛厮杀，一名球员要拿金球奖，个人数据、重要比赛表现、球队冠军缺一不可。姆巴佩现在只是把开局打得足够漂亮，距离“稳拿”还有很长的路。
科纳特正好补这一块。
可真正让我看好他的地方，是他的身体对抗、防空能力和正面防守。皇马这些年最怕什么？不是没有会出球的后卫，而是碰到高强度比赛时，后场总缺一个能狠狠干掉对手冲击的“硬汉”。
联赛首战面对西班牙人，他早早帮助皇马取得领先；到了4比1战胜皇家社会这场比赛，他又送出两次助攻。
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