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📋 赛事摘要

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【比赛分析】

韩国棋手金志锡发文支持卞相壹和韩国裁判

任何的规则都应该基于帮助或保障(至少是支持)棋手完成对局,而不是违背惯有行为去针对性处罚。如果这一点成立,那在世界围棋规则没有统一的情况下,任何一方都拥有了随时修改规则通报对方的权力(仅仅是通报),倘若这个权力得到认可,敢问棋手在棋盘前的尊严如何保障?围棋作为竞技体育公平、公正、公开的竞赛环境又该如何得到保证?这不是在动摇围棋的根基吗?

申诉是赛事赋予代表队最基本的权利。在第二局的风波后,柯洁选择继续坐在棋盘前,中国围棋协会也没有对规则提出质疑,这是为了世界围棋大赛最后的体面。但当公平再次被打破,当合理诉求被无视,当最后方案被否决,他们当然不愿也不会在沉默中成为羔羊。

最后,作为教练,我们经常告诉队员要敬畏规则,尊重规则,但是,引用一部电影里的一句话“我是尊重规则,但是这个规则得***公平啊!”

1。金志锡认为的“规则合理”是对棋手基本权利的否定。

4。“柯洁与中国围棋协会应承担责任”是忽视基本权利的责任转嫁。

看到金志锡的文章,震惊之余痛心疾首,也更加明白“孟母三择邻处”的意义。文中对韩方裁判过错避重就轻,对卞相壹有辱职业操守行为谈而不责,对中方合理抗辩夸大其词。实在难以想象这篇“屁股指挥脑袋”的文章出自金志锡之手,以下是他文中内容错误之处。

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(2)即使当时介入,可以不停钟让卞相壹照常思考,卞相壹决定落子后将落子点写在信封中,如此柯洁并不能看到也不能提前思考,避免猜疑的同时确保公平。

职业棋手之所以在社会上受到尊重,基石就是“功夫在棋上”,卞的行为虽然在规则以内,却在道德之外,这对所有正在学棋、即将学棋的孩子们都是一个非常不好、非常危险的示范,毫不夸张的说,这一行为让围棋的高雅正在遭受灭顶之灾。如果我们职业棋手这一群体在面对这样的行为时还不表达态度,那么无异于“助纣为虐“,最终受到反噬的也正是我们。因此浙江各队才在第一时间迅速达成“永不聘用”的一致决定。“棋虽小道,品德最尊。”

2。“卞相壹举报有理”是对棋手不懈努力的亵渎。

(1)等卞相壹完成此步落子后进行介入处罚,因为处罚的对象是柯洁,完全可以在柯洁落子前进行介入。

(3)最不济的,也应该让卞相壹坐在棋盘前,而不是消失在观众的视野里(即使这样会遭受怀疑,但韩方还是这么做了),因为这次的情况卞相壹不是举报方,也不用参加讨论,他在当下的身份只是对局者。

综上所述,金志锡的观点完全是本末倒置,避重就轻,转移视线与责任,我们对金志锡作为韩国人的立场表示理解,但对作为职业棋手却没有维护棋手最基本的权利而感到痛心。

这是文中最离谱的一点。首先,金志锡在文中自己也不得不承认“裁判应该在发现规则违规后立即暂停比赛并作出判罚”。其次,即使裁判辩解通过观看录像在4手后才发现,那也有多种方式可以避免最终的情况发生:

3。“裁判执裁正当”是罔顾事实的狡辩之词。

很遗憾,韩方在当时柯洁提出诉求、且明知最终选择的方式可能会带来质疑和风波,依然选择让卞相壹离开座位,消失在中国围棋协会代表、柯洁、观众的视野里,动机不得不让人好奇。

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【球队数据】

杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军

随着COC的技术改革,场地越野赛也多次尝试加入拉力组别,杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”:一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组,一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同,拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性,UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制,三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换,对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。

本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站,全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚,三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼,赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛,全程稳扎稳打的杨恩东,成为赛场里关注度最高的车手之一。

本站赛事中,雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎,此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验,胎体加入凯夫拉纤维材质,在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位,全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽,雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。

“这三天比下来,最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说,“有时候刚跑完拉力组的赛段,头盔还没摘就要赶去UTV组的检录,坐进车里握方向盘的瞬间,得立刻把驾驶习惯掰过来,稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到,利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多,给了拉力赛车更多发挥空间,但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速,连续飞跳落地很容易损伤底盘,比赛过程里他好几次收油调整节奏,在速度和护车之间找平衡,才把赛车稳稳带回终点。

决赛当天的天气还出现了小变化,靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软,杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心,决赛圈里他没有跟着前车的路线走,选择了更靠内侧的走线,反而避开了浮沙区,单圈成绩直接拉开对手近两秒,最终稳稳守住了第一的位置。

而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构,既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力,也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥,始终保持轮胎与地面的紧密贴合,同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗,成为众多车手挑战极限的可靠保障。

9月27日,2026年中国汽车场地越野锦标赛(COC)第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态,同时征战拉力四驱组与UTV改装组,最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军,并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。

随着本站比赛落幕,杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程,他表示接下来会继续调整状态,带着双线作战积累的经验,在后续分站赛事里冲击更好的成绩。

【历史交锋】

北京时间10月13日,广东宏远传来最新猛料!就在今天,广东宏远官方和广东工业大学举行了合作签约仪式,宏远成为CBA史上第一家和大学达成战略全面合作的俱乐部。这也意味着宏远彻底打通了从初高中(省实)到大学(广工)体教融合的路子,恭喜宏远,恭喜广工!另一方面,徐杰透露了弗格的加盟细节,有宏远官方球迷群的球迷表示,徐杰当时的原话大概意思是广东小外三选一最终陈老板敲定为弗格,而徐杰调侃担心宏远球迷接受不了。另外杜锋爱将张明池官宣加盟NBL贵州猛龙,后者已为张明池完成注册并在NBL官网上进行公示,恭喜张明池成功再就业!

说实话,比起这位洛夫顿,弗格确实要更强,毕竟他是正儿八经的CBA冠军小外,上赛季在上海的状态和表现都很不错,另一位很可能是在青岛打过球的鲍威尔。陈老板选择弗格,还是看中了他有中国签证,能迅速来华和球队会合,而且经验相当丰富,能力也过硬,确实是一位不错的救火外援。

今天广东宏远和广东工业大学举行合作签约仪式,标志宏远彻底打通从初高中到大学体教融合的路子。此前广工校领导造访宏远俱乐部,双方就已经给这次合作定下框架。宏远青训球员暂时上不了一队的,可以在备案后去广工锻炼,等到能力有提升,符合宏远要求了,可以再回来。其实今年广东已经有青训球员加盟广工,并成为广工的重要战力。

宏远在创新和改革方面向来都在CBA最前头,作为中国第一家民营俱乐部,广东宏远经历数十年风浪,历久弥新,就是敢为人先,敢于探索。

最近弗格加盟宏远的细节的曝光,原来广东在选择救火外援时,有三位候选,除了弗格还有两位球员。这两位球员具体是谁不得而知,但其中一位应该是赵探长报道过的曾经征战NBL联赛的洛夫顿。

对于宏远而言,青训球员有锻炼的联赛;对于广工而言,能得到职业俱乐部输送的顶级青训人才提升球队战力;对于青训球员本人而言,从宏远“毕业”后有了合适的去处,还保留了将来加盟CBA的希望,简直是三赢操作!

张明池在离开宏远后,打了一段时间的野球,现在终于找到了新工作。根据NBL官网显示,贵州猛龙已经正式签下了张明池,双方的合同为一年C类合同。值得一提的是,张明池也是第6位加盟NBL的宏远旧将。李文昊、王薪凯在合肥狂风,李奕臻在石家庄翔蓝,林俊涛在杭州经纬,汤杰在上海玄鸟,而张明池则加盟贵州猛龙。恭喜这些宏远旧将,即使离开宏远他们依然能找到新下家,证明宏远的培养水平还是相当不错的。

【球员介绍】

本赛季首场马德里德比充满争议。

马德里竞技以熟悉的方式回击穆里尼奥的激烈控诉

周日下午这场极具争议的德比大战,马德里竞技2比1战胜皇家马德里。赛后,皇家马德里教练穆里尼奥痛批裁判判罚,他认为有两个动作属于“明显红牌”,并且提前准备了相关画面照片作为证据。

如果当时李刚仁被罚下,皇马在下半场就能一直多打一人。半场比分还是平局,比赛的最终结果或许会截然不同。

马竞发布了穆里尼奥在赛后新闻发布会上展示照片的图片,并配上标题:立即停止对裁判的骚扰。俱乐部还发布了一段视频,视频里打印出抵制骚扰裁判的海报,配文使用打印机表情,借此调侃穆里尼奥这一略显怪异的举动。

今年夏天,因为巴萨追求前锋胡利安·阿尔瓦雷斯,马竞也曾在社交媒体发起猛烈回击,发布大量经过修图的图片,图片中拉明·亚马尔、拉菲尼亚等人身穿马竞球衣。之后传出皇马有意引进这名阿根廷前锋时,马竞又用了相似方式回应。

马德里竞技教练迭戈·西蒙尼很快评价穆里尼奥针对奥尔蒂斯·阿里亚斯、视频助理裁判以及裁判选派委员会的直白抨击,称其“不可接受”,指责他“越过了尊重的底线”。

比赛结束一天后,马德里竞技像以往一样,在社交媒体发文回击穆里尼奥与皇马。

裁判技术委员会很快将针对这些争议动作给出正式结论,但据《阿斯报》消息,委员会已经意识到奥尔蒂斯·阿里亚斯出现多处判罚失误,其中最严重的就是放过了李刚仁。

穆里尼奥在周日马德里德比赛后对判罚进行激烈炮轰,如今他的观点得到了一定程度的认同。据报道,西甲裁判技术委员会认为,马德里竞技的李刚仁在上半场一次危险铲球致使皇家马德里的费德里科·巴尔韦德受伤,这本该吃到红牌。

其中一次就是李刚仁的铲球。上半场比赛临近结束、比分依旧僵持之时,李刚仁鞋钉直接蹬到了巴尔韦德的脚踝。这次动作鲁莽无疑,造成皇马队长受伤,却意外没有受到任何处罚,主裁判米格尔·安赫尔·奥尔蒂斯·阿里亚斯与视频助理裁判均不认为该行为应当出示红牌。

穆里尼奥还提出,上半场更早的时候,克里斯蒂安·罗梅罗鞋钉踢到裘德·贝林厄姆膝盖,同样应该被红牌罚下。奥尔蒂斯·阿里亚斯一开始错把黄牌出示给贝林厄姆,随后视频助理裁判提醒他核对身份。主裁判更正判罚,将黄牌给到罗梅罗,而穆里尼奥认为应当出示红牌。不过这次回看仅用于纠正认错球员的问题,并不是判定动作是否达到红牌标准。据报道,裁判技术委员会认为这次场面混乱,因此谅解了奥尔蒂斯·阿里亚斯的这一判罚。

最后,《阿斯报》表示,裁判技术委员会认可将皇马中后卫迪恩·许伊森红牌罚下的判罚。许伊森对马德里竞技的朱利亚诺·西梅奥内犯规,送给对手点球。他完全没有触球意图,破坏了对方一次明显得分机会,因此委员会认定,点球加红牌的双重处罚合理。

许伊森的红牌最终葬送了皇马的比赛。皇马方面选择支持教练,并发布

周日的马德里德比,进一步激化了这两支死敌之间本就紧张的关系。本场比赛确实存在大量值得商榷、充满争议的判罚,但两队针对场上事件以及赛后风波做出的回应,完全在预料之中。

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