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📋 赛事摘要
【比赛分析】
1月22日，第29届LG杯世界围棋棋王战决赛第二局在韩国首尔结束，1比0领先的柯洁九段因两次提子未放置在棋盒盖上，被裁判根据韩国围棋规则判负。决胜局将于1月23日进行。
韩国棋院自2024年11月8日起实施新版《韩国围棋规则》，规定提子如不放置在棋盒盖上，将警告一次罚2目，警告两次将判负，此项规定适用于韩国棋院主办的各项比赛。在中国棋手参加三星杯、LG杯决赛前，韩国棋院将新规则告知中国代表团，中国队每次均在赛前组织学习、提醒参赛运动员，但仍然发生了柯洁1月22日在第29届LG杯决赛第二局因两次被警告判负的事件。对此，中国围棋代表团当场向韩国方面提出申诉，就规则中未明确放置时间等问题提出异议，并认为判罚过重，“过”“罚”不相匹配。中国围棋协会领导第一时间也与韩国棋院负责人进行了长时间沟通，最后韩国棋院裁判委员会经研究，维持本局按既有规则判罚，未来将慎重考虑中方诉求。
在中国围棋协会对本次赛事的视频直播中，有工作人员未经许可，擅自使用中国围棋协会账号发表个人主观评论。中国围棋协会将严肃对待，加强内部人员管理，持续规范协会各平台账户。同时强化细化参赛、备战工作，确保在国际交流中掌握主动，争取先机。
第二局比赛结束后，协会立即致电在韩国参赛的中国队，希望柯洁放下包袱，在明天的决胜局中摒除不利影响，努力拼搏，发挥出应有的水平。
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
薛晨在比赛中与队友夏欣怡击掌
北京时间12月5日凌晨，2024年世界沙滩排球职业巡回赛总决赛首日争夺在卡塔尔多哈结束。A组的薛晨/夏欣怡在小组赛首战发挥出色，2-1逆转战胜巴西强档阿加莎/丽贝卡，力夺本次总决赛的开门红，三局比分为18-21、21-14和15-12。
2024年世界沙滩排球职业巡回赛总决赛于12月4日至7日在卡塔尔多哈进行，男女各10对组合参赛。中国沙排只有女队的薛晨/夏欣怡获得参赛资格，二人排名第8入围。
今天薛晨/夏欣怡将迎来双赛，分别与意大利和美国组合交手，两场比赛的开球时间分别为北京时间今天19点和明天凌晨0点。 （高加索）
【球员介绍】
此前阿德姆·博纳一直受到脚部伤势影响，塔科·法尔也有髋部问题。如今胡克波尔蒂倒下，76人传统中锋轮换瞬间变得捉襟见肘。球队目前甚至需要考虑让迪恩·韦德、多米尼克·巴洛、贾巴里·沃克这样的锋线球员顶到五号位。
所以现在的76人，真正需要解决的不是"谁来替恩比德得分"，而是谁能让恩比德不用每场都承担更多消耗。
76人现在最该担心的，或许不是巨星不够多，而是恩比德身后，已经没人可以轻松接班。
恩比德的替补中锋赛季报销，76人争冠最怕的不是尼克斯
问题在于，这不是一次孤立的伤病。
好消息是，博纳已经重新开始场上训练，正在朝复出迈进，只是暂时还无法立即救火。
恩比德当然仍是内线核心，但问题是，76人不可能指望他整个赛季无限制扛住五号位。
更麻烦的是，球队距离第一土豪线只剩大约180万美元左右，想立刻通过自由市场补进一名合格中锋并不容易。
这就把一个尴尬的问题直接摆到了台面上：
有詹姆斯、马克西、杰伦·布朗，76人当然有豪华的外线配置。
但冠军拼到最后，往往拼的不是纸面星光，而是阵容最薄弱的那一环。
76人阵容看起来星光熠熠，可真正决定他们上限的，可能恰恰是最不起眼的中锋替补。
新援阿里尔·胡克波尔蒂在对阵尼克斯时遭遇右脚跟腱撕裂，随后接受手术，本赛季基本确定报销。
2026年10月8日，76人遭遇季前赛开打以来最棘手的问题。
一场季前赛还没打完，76人的中锋储备却快见底了。
（亚星卓）
1月22日，第29届LG杯世界围棋棋王战决赛第二局在韩国首尔结束，1比0领先的柯洁九段因两次提子未放置在棋盒盖上，被裁判根据韩国围棋规则判负。决胜局将于1月23日进行。
韩国棋院自2024年11月8日起实施新版《韩国围棋规则》，规定提子如不放置在棋盒盖上，将警告一次罚2目，警告两次将判负，此项规定适用于韩国棋院主办的各项比赛。在中国棋手参加三星杯、LG杯决赛前，韩国棋院将新规则告知中国代表团，中国队每次均在赛前组织学习、提醒参赛运动员，但仍然发生了柯洁1月22日在第29届LG杯决赛第二局因两次被警告判负的事件。对此，中国围棋代表团当场向韩国方面提出申诉，就规则中未明确放置时间等问题提出异议，并认为判罚过重，“过”“罚”不相匹配。中国围棋协会领导第一时间也与韩国棋院负责人进行了长时间沟通，最后韩国棋院裁判委员会经研究，维持本局按既有规则判罚，未来将慎重考虑中方诉求。
在中国围棋协会对本次赛事的视频直播中，有工作人员未经许可，擅自使用中国围棋协会账号发表个人主观评论。中国围棋协会将严肃对待，加强内部人员管理，持续规范协会各平台账户。同时强化细化参赛、备战工作，确保在国际交流中掌握主动，争取先机。
第二局比赛结束后，协会立即致电在韩国参赛的中国队，希望柯洁放下包袱，在明天的决胜局中摒除不利影响，努力拼搏，发挥出应有的水平。
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
薛晨在比赛中与队友夏欣怡击掌
北京时间12月5日凌晨，2024年世界沙滩排球职业巡回赛总决赛首日争夺在卡塔尔多哈结束。A组的薛晨/夏欣怡在小组赛首战发挥出色，2-1逆转战胜巴西强档阿加莎/丽贝卡，力夺本次总决赛的开门红，三局比分为18-21、21-14和15-12。
2024年世界沙滩排球职业巡回赛总决赛于12月4日至7日在卡塔尔多哈进行，男女各10对组合参赛。中国沙排只有女队的薛晨/夏欣怡获得参赛资格，二人排名第8入围。
今天薛晨/夏欣怡将迎来双赛，分别与意大利和美国组合交手，两场比赛的开球时间分别为北京时间今天19点和明天凌晨0点。 （高加索）
【球员介绍】
此前阿德姆·博纳一直受到脚部伤势影响，塔科·法尔也有髋部问题。如今胡克波尔蒂倒下，76人传统中锋轮换瞬间变得捉襟见肘。球队目前甚至需要考虑让迪恩·韦德、多米尼克·巴洛、贾巴里·沃克这样的锋线球员顶到五号位。
所以现在的76人，真正需要解决的不是"谁来替恩比德得分"，而是谁能让恩比德不用每场都承担更多消耗。
76人现在最该担心的，或许不是巨星不够多，而是恩比德身后，已经没人可以轻松接班。
恩比德的替补中锋赛季报销，76人争冠最怕的不是尼克斯
问题在于，这不是一次孤立的伤病。
好消息是，博纳已经重新开始场上训练，正在朝复出迈进，只是暂时还无法立即救火。
恩比德当然仍是内线核心，但问题是，76人不可能指望他整个赛季无限制扛住五号位。
更麻烦的是，球队距离第一土豪线只剩大约180万美元左右，想立刻通过自由市场补进一名合格中锋并不容易。
这就把一个尴尬的问题直接摆到了台面上：
有詹姆斯、马克西、杰伦·布朗，76人当然有豪华的外线配置。
但冠军拼到最后，往往拼的不是纸面星光，而是阵容最薄弱的那一环。
76人阵容看起来星光熠熠，可真正决定他们上限的，可能恰恰是最不起眼的中锋替补。
新援阿里尔·胡克波尔蒂在对阵尼克斯时遭遇右脚跟腱撕裂，随后接受手术，本赛季基本确定报销。
2026年10月8日，76人遭遇季前赛开打以来最棘手的问题。
一场季前赛还没打完，76人的中锋储备却快见底了。
（亚星卓）
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